混凝土运输的特点

点击次数:   更新时间:18/03/19 17:18:03     来源:www.sdfuxin.com关闭分    享:
  预拌混凝土主要用于城市公用、民用建筑中。目前,预拌混凝土的年消耗量,小城市约为100万m3,中等城市为100-300万m3,大城市为300-500万m3,特大城市超过500万m3,将这些预拌混凝土从搅拌站运到施工工地是预拌混凝土使用中的重要一环。按每辆混凝土搅拌运输车每年可运输预拌混凝土1.5万m3计,每个城市就需要几十到几百辆混凝土搅拌运输车,这就造就了一个特殊的运输行业——混凝土运输业。下面为大家介绍下混凝土运输的特点:
  1、专业性强。预拌混凝土的运输必须由专门的混凝土搅拌运输车来完成。混凝土搅拌运输车属于一种特种重型专用运输车辆,要求能够自动完成装料和卸料,运输过程中要对车内的预拌混凝土不停地进行搅拌,以保证预拌混凝土的质量。
  2、服务性强、均衡性差。预拌混凝土的运输是直接为建筑工地服务, 一切工作必围绕用户(工地)的施工进度来安排。只要用户施工需要,就必须马上将预拌混凝土送到用户指定的地点,真正做到“二十四小时随叫随到”,不能提前,也不能推迟,否则不但将造成预拌混凝土的浪费,还会给企业的信誉带来负面影响。
  3、时间性强。预拌混凝土生产出来以后一般必须在两小时以内使用到工作面上(这个时间要求因预拌混凝土的型号不同而有所不同,个别特殊型号的预拌混凝土必须在二十分钟内使用),在此时间内搅拌不能停止,一个工作面完工前预拌混凝土的供应不能中断。这些要求必须一环扣一环地严格满足,没有“灵活掌握”的余地。
  4、运距短,一般合理的运距在2O公里以内。
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